korolana: (Me_2006)
Собственно, кроме трех ознакомительных поездок мы больше ничего и не делали эту неделю.
Пляж и море. Я так поняла, что больше мне ничего и не надо в таких курортных  местах.
И да, южные вечерние картинки. А как же без них? :)



Read more... )
korolana: (Me_2006)
По возвращении с Невиса решили обязательное вечернее купание провести на другой стороне перешейка – на Карибском море.
Там же было решено и поужинать, где-нибудь на берегу.

Сказочные все-таки там были закаты и вообще виды по вечерам...
Это – Royal Clipper, самый большой из  5-мачтовых круизных парусников.
Посмотрела я на него и пожелала сама себе когда-нибудь заработать на поездку на паруснике.
Никогда не хотела в круизы, а вот на паруснике – пожалуй, хотела бы...
Чтобы море и паруса. Волны и ветер. И не было бы шума двигателей.



Ну а пока что нам он совершенно бесплатно украсил и без того сказочный закат J



Read more... )
korolana: (Me_2006)
Introduction:
Я на море за все 12 лет что я тут - не была ни разу. Ну, если не считать моей поездки в Крым в первых числах мая 5 лет назад.

Друзья звали меня на Карибы много раз, но как-то мне до сих пор совсем-совсем не хотелось ехать на юг.
На север к ледникам и айсбергам – всегда пожалуйста, а на юг к пальмам – не... L
Но всему свое время, как говорится.
И этой зимой я вдруг подумала, что покупаться в теплом море и полежать на пляже – это совсем не такая уж плохая идея, как мне до сих пор казалось.

Короче, я наконец решилась J
Поскольку я в том регионе не была ни разу, то сравнивать мне было не с чем.
Место, куда поехать, выбирали мои друзья, которые ездят в теплые края достаточно регулярно и не любят ездить в одно место дважды.
Мы ездили в этот раз втроем: я и еще одна пара.
И по умолчанию отметались те места, где они уже были: Доминикана, Куба, Панама, Коста-Рика и так далее.
Ну а мне было все равно: для меня любое место было – новое.

Так что поехали в итоге на St.Kitts & Nevis.Read more... )
korolana: (Default)
Исландия. Продолжение 4.
Исландия. Продолжение 3.
Исландия. Продолжение 2.
Исландия. Продолжение 1.
Исландия. Начало.

Собственно, осталось совсем немного. Мы заканчиваем свой круг почти по периметру Исландии. Твилингер – национальный парк уже совсем недалеко от Рейкьявика, к северо-западу от него. А начинали мы нашу поездку, двинувшись от Рейкьювика на юго-восток.Визит в национальный парк Твилингер оставил двойственное чувство.С одной стороны – интересно: именно в этом парке сходятся тектонические плиты Европы и Америки и можно пройти по ущелью между ними.Там же состоялись первые в мире выборы в парламент J Да, Исландия – родина первого европейского парламент, который  был создан именно тут, в 10 веке.

А с другой стороны – организация информации в этом парке из рук вон плохая L Карт трэйлов нет, персонал нам показался недружелюбным, кофе – невкусным...

Скорее всего это просто потому, что место считается очень «туристическим»: сюда везут практически всех туристов, которые посещают Исландию.

После совершенно пустых дорог и трэйлов этот парк показался просто «муравейником». Короче – не понравился L

Но все равно по трэйлам мы там погуляли, конечно J

В разломе между тектоническими плитами Европы и Америки:

 

Заключительные картинки с текстом )
korolana: (Default)
Исландия. Продолжение 2.
Исландия. Продолжение 1.
Исландия. Начало.

Сегодня наш путь лежал на север Исландии.
День прошел в уже обычной рутине: дорога, трэйлы.
Дорога:

 И это тоже Исландия. Казалось бы, горы и горы. А пейзаж все время был совершенно разный!


Картинки и текст )
korolana: (Default)
Исландия. Продолжение 1.
Исландия. Начало.

Накануне мы легли в час ночи, а встали во сколько? Правильно, в 6 утра J
Ну вот, расписание уже все запомнили J
Едем на северо-восток. Дорога поменялась и вместо цветущих склонов-скал-ледников теперь она вьется по краю осыпи, между осыпью и океаном.

Осыпь эта временами «сползает» на дорогу в виде щебня и огромных глыб. Дорога никак не ограждена, но если щебень с глыбами насыпался – его убирают J

А чего ее ограждать? Ездят тут нечасто.. J
Просто чтобы не перепутали: внизу – пляж. Дорога – тоненькая полоска сверху J


Если вы думаете, что раз тут никто не ездит, то никто и не живет, то вы глубоко ошибаетесь.
Живут. Вот, например, на этой ферме вдали живут люди:

Картинки и текст )
korolana: (Default)
Исландия. Начало.

Утром встаем-завтракаем - и в 8 утра экипаж в машине J
Едем дальше, на восток. Потрясающей красоты пейзажи за окном.Останавливаемся полюбоваться.
С одной стороны дороги вот такая картина:

Помните про люпиновые поля? Вот они!
Отворачиваемся от них и смотрим на другую сторону дороги:

Текст и картинки )
korolana: (Default)

География.

 Во всей Исландии живет примерно 300 000 человек. Почти половина из них живет в столице Рейкьявике.
Одним из самых больших городов считается город на севере Исландии -  Акурейри, 17 000 человек J
Средняя плотность населения – 1 человек на 1 кв.километр, очень легко запоминается J
Климат достаточно стабильный: зимой чуть меньше нуля, летом – чуть больше нуля J В итоге средняя годовая температура  +5 C.

Одна «главная» дорога (она же «хайвей») под номером, естественно, 1.
Несмотря на свою «главность», не во всех местах она асфальтирована J Если на «хайвее» в пределах нашей видимости видна какая-то еще машина – ну... бывает.
Если видно две машины – это уже очень сильно оживленное движение J

Дорога эта кольцевая и идет по периметру острова.
Есть, разумеется, и еще всякие радиальные дороги, большинство из них – грунтовые и многие – «класса F», т.е. проходимые только для полноприводных машин.

Планирование поездки.

В этот раз  планирование поездки у нас получилось неудачным L
Собственно, винить в этом некого, кроме самих себя: ни у кого не было достаточно времени для такой «домашней работы», которую мы обычно делаем при планировании.

Т.е. когда предварительно читаются путеводители и всякая дополнительная литература, выбираются места, которые хочется посетить, а потом исходя из этого – заказываются гостиницы.

В этот раз из-за нехватки времени для такой работы мы пошли иным путем: пошли на сайт компании, предлагающей стандартные маршруты разной продолжительности, выбрали  маршрут, который нам показался наиболее подходящим, и заказали гостиницы себе по этому маршруту.
И, довольные собой, успокоились: билеты куплены, маршрут какой-никакой есть, гостиницы заказаны – что еще надо?
А когда уже поближе к от'езду все-таки открыли путеводитель, то схватились за голову: ежедневный пробег получался в районе 400 км. А ведь хотелось не только в машине сидеть, но и походить ногами...

«Запихнули» в расписание трейлы, какие только могли – и получили то, что получили: ежедневный выезд на маршрут в 8 утра и прибытие в гостиницу – в 11 - 12 ночи.

Т.е. ужасно утомительная получилась поездка. И самое плохое, что далеко не все из того, что хотелось посмотреть – удалось увидеть. Вот именно из-за того, что маршрут был крайне напряженным и что-то менять на ходу уже не получалось L

Ну, урок нам на будущее, что тут можно сказать...

Собственно, «атчетик» J

 Мы прилетели в  Кефлавик в 6 утра, без всяких приключений взяли машину и поехали в Голубую Лагуну, купаться J


Текст и картинки )
korolana: (Default)
Начало
Продолжение 1
Продолжение 2
Продолжение 3
Продолжение 4

На следующий день после замков мы сходили в музей Д'Орсэ.
 Read more... )
korolana: (Default)
Начало
Продолжение 1
Продолжение 2
Продолжение 3

Париж сам по себе – смотреть не пересмотреть. Но и возле Парижа интересного тоже не меньше, пожалуй, чем в самом Париже.
Короче, я очень хотела куда-то с'ездить посмотреть замок. Или два. Или три. Или больше J
Побороть жадность было ужасно трудно, но выбрать что-то одно – еще труднее. Куда ехать? В Версаль? В Фонтенбло? В Сент-Винсент? Шантильи? На Луару (Блуа, Шамбор, Амбуаз..)?
Ехать на Луару и в один день посмотреть три замка мне показалось все же как-то чересчур. В Версале, говорят, толпы народа (с моей-то «любовью» к очередям!).
Короче, подумав, полистав путеводители, сверившись с картой, расписанием электричек и предложениями экскурсбюро, я остановилась на варианте: экскурсия без гида в Во-ле-Виконт и Фонтенбло.
«Экскурсия без гида» - это значит, что в стоимость включены доставка к замкам и обратно и стоимость билетов в замки.
Прикинув стоимость  всех билетов, а также удобство расписания электричек, я поняла, что «экскурсия без гида» - это идеальный для меня вариант.
В денежном выражении получалось практически то же самое (если не дешевле), чем ездить электричками, но на порядок удобнее.
 
Итак, Во-ле-Виконт. Read more... )
korolana: (Default)
Начало
Продолжение 1
Продолжение 2


Помимо прогулок по Парижу как таковых, как мне еще нравились вечерние посиделки с моими милыми спутниками!
Обсуждение прошедшего и предстоящего дня.
Никакого давления ни с какой стороны, легкая смена планов если что-то в обсуждаемом  вдруг заинтересовало больше, чем то, что изначально планировалось.
В итоге я попадала туда, куда  вроде как и не планировала идти вообще, - и ни разу не пожалела.
 
Сент Шапель – церковь, построенная Людовиком Святым для хранения самых ценных христианских святынь.
Например тернового венца, который Людовик выкупил в Константинополе и за который заплатил стоимость во много раз превышавшую стоимость строительства этой самой Сент Шапель.
Вот это сделка для кого-то была J
Утром мы были у ворот Сент Шапель к ее открытию : туда надо приходить именно утром, когда солнце льется через самые прекрасные в мире витражи и подумать, что такого просто не бывает..



Read more... )
korolana: (Default)
Начало
Продолжение 1


Рано утром я поехала в Лувр, к открытию.
 
Готовясь к его посещению, я сразу решила, что туда надо идти – как в Эрмитаж: смотреть что-то одно, не пытаясь даже «увидеть фсе».
В итоге это оказалось очень правильно, хотя уводила себя оттуда буквально силком, понимая, что если не уйду сейчас, то  эмоциональных сил на остаток дня просто не будет.
     
 Пришла к Лувру и несмотря на ранний час увидела огроменную толпу очереди в центральный вход  «Пирамиду» :)
Я помнила, что перед поездкой читала о том, что есть и другие входы, где вроде как очередь меньше.
Read more... )
korolana: (Default)
 Начало
После выхода из музея Оранжери времени у нас было вполне достаточно для пешей прогулки в окрестностях музея.
А окрестности эти – сад Тюильри, Лувр, Пале-Рояль и так далее. Сами названия звучали музыкой  :)
Тюильри – достаточно типичный «французский сад». Т.е. – строгая планировка, все подстрижено, дорожки посыпаны песком или гравием.
Несмотря на лето по календарю было полное ощушение ранней осени.
Возможно из-за обилия опавшей листвы под ногами.
Атмосфера в саду – праздничная, легкая, немножко ленивая.
Одни валялись на траве, другие – гуляли по дорожкам, третьи – наслаждались прохладой фонтанов. И все это – среди цветов, зелени и Лувра рядом.
Очень «домашняя» и ненапряжная атмосфера выходного дня. Вообще-то у меня и после не проходило ощущение, что это вообще – парижская атмосфера :)


<Read more... )
korolana: (Default)
Беда с туризмом заключается в том, что мы сталкиваемся с новыми явлениями в неподходящий момент. У нас просто нет времени, чтобы подготовиться к их восприятию, поэтому приобретаемые нами знания так же бесполезны и недолговечны, как бусины без связывающей их нити. География усугубляет дело: в больших городах стоящие стенка к стенке достопримечательности могут не иметь ничего общего в смысле того, что необходимо для инстинктивного осознания важности. Первый и, возможно, единственный раз в жизни попав в город, мы чувствуем себя как будто обязанными пройтись по списку памятников, которые не связывает ничего, кроме местоположения.
Между тем один человек вряд ли сможет обладать качествами, необходимыми для понимая столь различных вещей: нам предлагается, скажем, одновременно интересоваться и готической архитектурой, и этрусскими развалинами за углом.

. (Алан Боттон, "Искусство путешествия"


Алан Боттон замечательно выразил то, что смутно ощущала я, готовясь к поездке в Париж.
Это было нелегко: в отличие от многих других городов, Париж связан со стольким количеством имен и событий, что "охватить" все в одной поездке - совершенно невозможно. И в то же время неизвестно, удастся ли мне побывать там еще?..
Если бы я точно знала, что смогу приехать туда еще не раз, то конечно, построила бы свое путешествие иначе: более размеренно и неспешно, давая себе время всмотреться и оглядеться.
Но поскольку я совершенно не уверена, что попаду туда опять, то выбора у меня особо и не было: пришлось ограничиться "общими впечатлениями".

Read more... )
korolana: (Default)
Part 3
Part 2
Part 1

Grand Teton park - гораздо более "молодой" заповедник, ему еще и 50 лет нет.
Большую его часть составляют бывшие частные земли Рокфеллера, который скупил эту территорию, а потом подарил государству с условием, что там будет организовн заповедник.
Про Teton park  )
korolana: (Default)
Part 2
Part 1

Мы провели в Yellowstone 5 дней, об'ездив его почти весь (но не весь) и каждый день проходя какие-то трейлы.
Вообще обычный день строился примерно так: в 6-7 утра под'ем, в 8-9 "экипаж" уже в машине :)
И возвращаемся "домой" затемно. Днем перекусываем бутербродами, вечером - барбекю: стейки из бизона :)).
В день как правило проходили 10-12 км пешком. Ну и довольно много намотали км на машине: парк очень большой.
Помимо источников и гейзеров он еще и сам по себе красив.
Еще картинки с буквами )
korolana: (Default)
Part 1

Перед самым вылетом я заболела :(.
Температура, горло и так далее. Но билеты взяты, жилье-машина заказаны - отступать некуда.
Собираться вечером после работы, да еще с температурой, не было никаких сил :(
Да и вообще не было никаких сил, не только для "собираться" :(
Пришла с работы и сразу легла, поставив будильник на 2 часа ночи и решив, что 3 часов на "покидать все в чемодан" должно быть более чем достаточно.
В 5 утра мы должны были выехать в аэропорт.

Картинки и немного букв )
korolana: (Default)
Идея поехать в Yellowstone была не моя и сказать, что я отнеслась к ней с восторгом - тоже нельзя.
Но компания была хорошая, время года мне подходило и возможность поехать была.
И вообще гораздо лучше пошататься по природе, чем сидеть в офисе.

Читать-смотреть дальше )
Page generated Sep. 20th, 2017 04:03 am
Powered by Dreamwidth Studios